Pabrik Mesin pesawat Terbang Indonesia

ilustrasi

Dalam suatu kesempatan sebagaimana saya sarikan dari tulisan di situs viva dot co dot id, Rolls Royce sebagai salah satu pabrik pembuat mesin kapal terbang terkenal menyatakan minat dan ketertarikannya untuk membangun pabrik mesin kapal terbang di indonesia. Nantinya yang akan diproduksi selain dari mesin pesawat terbang juga berbagai komponen suku cadangnya.

 

Hal ini sebagaimana juga diakui oleh Chatib Basri saat berada di kementerian keuangan pada akhir mei yang lalu. Saat itu beliau menjabat sebagai kepala dari lembaga BKPM. Penjelasan lebih detil membeberkan bahwasanya pihak Rolls Royce nya sedang dalam proses penggalian potensi yang besar pada industri kapal udara khususnya komponen atau suku cadangnya.

Hanya saja belum ada keterangan lebih mendalam mengenai kepastian waktu perusahaan produsen mesin pesawat udara ini akan mendirikan pabriknya di Indonesia. Juga belum ada penjelasan yang terang alias gamblang tentang berapa besar total dana yang akan diinvestasikan dalam rencana ini. Sebagaimana diketahui sebelumnya, Rolls Royce adalah perusahaan yang ada di Negara Inggris yang mana bergerak pada perihal industri kedirgantaraan, otomotif, sistem tenaga listrik dan pertahanan. Dengan rencana ini semoga saja industri pesawat terbang indonesia bisa tambah maju.

tulisanku yang lain :

kawasan industri bengkel pesawat

pesawat n 219

Indonesia Butuh Kawasan Industri Bengkel Pesawat

ilustrasi

Hingga berita ini dituliskan, Indonesia ternyata belum mempunyai kawasan industri bengkel pesawat terbang yang terpadu. Maka dari itu sebagian dari para pengusaha jasa angkutan udara memberikan usulan supaya otoritas negara mendirikan dua kawasan industri bengkel kapal terbang mengingat luasnya wilayah Indonesia.  Selain itu upaya ini juga sebagai langkah mengejar ketertinggalan negara kita dari Singapura dan Malaysia yang sudah terlebih dahulu memiliki Aerospace Park.

 

Dua aerospace park ini akan ditempatkan secara terpisah yakni di wilayah barat dan timur untuk memudahkan akses terhadap fasilitas tersebut. Ada beberapa kawasan yang dianggap sesuai untuk pembangunan fasilitas ini yakni Manado dan Makasar untuk wilayah timur indonesia. Sedangkan untuk wilayah barat indonesia, Kuala Namu, cengkareng dan Bintan sangat cocok untuk tujuan pembangunan fasilitas bengkel tersebut. 

Dalam rencana pembangunan ini dukungan pemerintah menjadi begitu penting utamanya untuk mengeluarkan peraturan-peraturan terkait serta kemudahan dalam aspek perizinan pembangunannya. Kerjasama dengan pemerintahan daerah juga sangat diperlukan .

Perkiraan dana yang diperlukan untuk investasi ini sekitar 90 juta USD tiap aerospace park nya. Dana itu salah satunya untuk pembebasan lahan seluas lebih kurang 90 hektar. Akan lebih baik kalau tanpa melibatkan sektor swasta dalam rencana pembangunan proyek besar ini. Dampak positif yang paling jelas terlihat nantinya adalah terbukanya lapangan kerja bahkan hingga ribuan orang jumlahnya sebab data ini juga hasil dari berkaca dari Singapura yang mana fasilitas bengkel pesawat terpadu ini mampu menyerap hingga 10 ribu karyawan. 

tulisanku yang lain :

pesawat n 219

pesawat terbang indonesia

komodo 4x4

 

Komodo 4x4 : Mobil Tempur Dari Bandung

(ilustrasi)

Berbagai terobosan baru dalam pembuatan alat utama sistem pertahanan telah dilakukan oleh PT. Pindad yang ada di Bandung ini. Sebelumnya Badan Usaha Milik Negara (BUMN) ini sukses dengan senjata api serbu SS-1 dan SS-2 yang mana dengan senjata ini TNI mengukir prestasi pertandingan menembak yang diadakan di luar negeri. Tak mau berhenti sampai di situ, pabrik produsen senjata ini saat ini tengah selesai membuat alat tempur baru yakni berupa mobil perang ringan.

Mobil tempur versi ringan terbaru yang diperkenalkan ke publik tahun 2012 ini diberi nama Komodo 4x4. Kendaraan ini mengadopsi kendaraan-kendaraan perang sejenis yang sudah ada sebelumnya yang di produksi negara-negara lain seperti Perancis dan Amerika Serikat. Sementara itu harga yang akan ditawarkan yakni antara dua hingga tiga miliar.

Dari sisi keunggulan, alat perang dengan 7 varian ini cukup kuat untuk mendobrak dinding beton bahkan hingga ketebalan 30 cm (tanpa tulang besi). Dalam masalah mabilisasi, Komodo 4x4 ini juga dilengkapi dengan tangga untuk mendukung operasi militer semisal untuk gerak cepat operasi anti teror. Untuk operasi malam hari, kendaraan bertampang sangar ini dilengkapi dengan kamera malam sehingga dalam kondisi tanpa lampu pun pengendara tetap dapat mengemudikan dengan aman. Kabin didesain mewah dengan jok layaknya mobil sport dan juga layar sehingga cukup representatif untuk melakukan koordinasi dan briefing para tentara. Tambahan. Kendaraan perang semacam ini menurut penulis sangat fleksibel untuk dioperasikan.

Kunjungi juga :

Pesawat N 250 ptdi

Pesawat N 219

Pesawat Terbang Indonesia
pesawat c212-400 

Pesawat C 212-400 PTDI

(pesawat c 212-400)

Dirgantara Indonesia ditunjuk sebagai perusahaan produsen tunggal (satu-satunya di dunia) pesawat C-212-400 oleh otoritas Airbus Military. Salah seorang staf PTDI menjelaskan bahwa pada bulan februari lalu fasilitas produksinya secara keseluruhan sudah ditempatkan di PTDI Bandung. Sebelumnya alat-alat produksi pesawat C-212-400 ini berada di Spanyol.

Salah satu alasan pemindahan produksi ini adalah karena pihak Airbus Military akan memfokuskan pekerjaannya untuk membuat pesawat badan lebar sekelas pesawat C-130 Hercules yang diberi nama AM-400.

Pesawat multypurpose yang mampu angkut penumpang hingga 26 orang ini digunakan untuk misi sipil atau militer dengan penerbangan jarak pendek. Dengan dua buah mesin turbiprop, pesawat kecil ini mampu membawa muatan hingga seberat 2,95 ton.

Salah satu kelebihan yang diberikan pesawat ini bila dibandingkan pesawat sekelasnya yaitu adanya pintu nbelakang, muatan yang lebih besar serta ruang kabin yang lebih tinggi. Untuk menambah jarak tempuhnya, pesawat C-212-400 dilengkapi dengan tempat bahan bakar tambahan.

Bila dibandingkan seri sebelumnya, C212-400 memiliki body yang lebih panjang, terdapat winglet, serta teknologi avionic yang lebih bagus. Satu unit pesawat ini telah dipesan oleh maskapai kargo PT. Airfast Indonesia.

Baca juga : 

pesawat terbang indonesia

pesawat n 219

pesawat n 250 buatan bandung

Pesawat N250 Buatan Bandung : Seperti Apa

(pesawat n 250 ptdi)

Kalau kita berkunjung ke PTDI, maka akan bisa kita lihat dengan jalas seperti apa rupa pesawat terbang yang pernah membanggakan negara ini ke dunia internasional itu. Saat ini kedua prototipe itu nganggur dengan cat yang mulai pudar warnanya. Itulah nasib pesawat N 250 saat ini, yang katanya mau di desain ulang itu.

N 250 adalah salah satu pesawat buatan IPTN (nama jaman dulunya) Bandung, yang mana itu adalah murni buatan anak-anak Indonesia. Buatan asli dalam negeri ini tersirat dalam kode “N” yang diartikan dengan “Nusantara” (sebab jaman dulu Indonesia lebih dikenal dengan istilah Nusantara). Pembuatan pesawat ini baru sampai pada tahapan prototipe saja sehingga belum sampai pada produksi masal. Salah satu sebabnya adalah krisis ekonomi dan kebijakan yang “dipaksakan” terkait pemutusan suntikan dana ke industri penerbangan ini oleh salah satu lembaga pemberi pinjaman asing.

Kalau nc 212 dan cn 235 masih merupakan pesawat produk patungan, maka n 250 adalah murni karya orang-orang indonesia. Hanya saja cukup disayangkan, strategi yang salah menjadikan nasib pesawat ini kandas di tengah jalan setelah menghabiskan cukup banyak dana untuk penelitian dan pembuatan dua model prototipnya. Padahal ujian terbangnya juga sudah sukses dilaksanakan dan telah mendapatkan sertifikat dari otoritas asing.

Pesawat ini ditarget untuk merebut pasar pada segmen 50 hingga 70 penumpang dengan banyak keunggulan dibandingkan para rivalnya, yang salah satunya adalah karena diterapkannya teknologi fly by wire pada sistem kontrol pesawat ini. Ini benar-benar menjadikan N-250 pesawat tercanggih di kelasnya pada waktu itu. Bandung juga sebentar lagi akan memproduksi pesawat N 219 serta pesawat CN 295. Lihat tulisanku yang lain di pesawat terbang indonesia.